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HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

描述:HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)十大行動,如機(jī)殼振動(dòng)更多可能性、軸瓦振動(dòng)選擇適用、機(jī)械振動(dòng)等節點;監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡應用前景、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)積極拓展新的領域、滾動(dòng)軸承損壞配套設備、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化。適用于汽輪機(jī)競爭力所在、水輪機(jī)集中展示、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)體系流動性、制氧機(jī)、電機(jī)帶來全新智能、泵實現了超越、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械,尤其適合老機(jī)組改造去完善。

更新時(shí)間:2025-06-28
產(chǎn)品型號(hào):HTS-V-35
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀與ST系列速度傳感器配套使用橋梁作用,主要用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng),如機(jī)殼振動(dòng)求索、軸瓦振動(dòng)讓人糾結、機(jī)械振動(dòng)等;監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡穩定發展、不對(duì)中基石之一、機(jī)件松動(dòng)聯動、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化共同努力。適用于汽輪機(jī)行業內卷、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)逐漸完善、壓縮機(jī)參與能力、制氧機(jī)、電機(jī)是目前主流、泵充分發揮、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械,尤其適合老機(jī)組改造充分發揮。


技術(shù)參數(shù):

 

 技術(shù)參數(shù)

l智能軸振動(dòng)變送器外接電源:

  直流電源:+24VDC±10%   

  功    耗:<2W

l輸    入:電渦流傳感器探頭 

l記錄輸出模式:4~20mA(負(fù)載≤500Ω)

    測(cè)量量程:0-500um

l報(bào)警方式:

  報(bào)警設(shè)定點(diǎn):2點(diǎn)(警戒選擇適用、危險(xiǎn) )

  繼電器狀態(tài):常失電 

  報(bào)警繼電器輸出:2組常開繼電器(警戒,危險(xiǎn))

  觸點(diǎn)容量:250VAC/3A或30VDC/3A

  報(bào)警延時(shí):1~9秒內(nèi)可選

l精度:

   標(biāo)準(zhǔn)輸出誤差:1% 

l工作環(huán)境:   

   工作溫度:-20℃~70℃

   存儲(chǔ)溫度:-30℃~85℃

   相對(duì)濕度:20~95%無(wú)冷凝

 

工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件的特性。它是由二個(gè)線圈被固定在傳感器上交流,中間一塊磁鋼通過(guò)彈簧連在殼體,磁鋼在線圈內(nèi)運(yùn)動(dòng)提供堅實支撐,因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)還不大。該電壓正比于機(jī)殼的速度,稱之為速度傳感器取得明顯成效。 
  SDJ-SG-2F速度傳感器具有體積小約定管轄、密封性好,使用壽命長(zhǎng)創新的技術。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)發揮,它能使有效信號(hào)迭加,干擾信號(hào)衰減快速增長,有效地提高了抗干擾能力開放以來,是原SG-1型傳感器升級(jí)改進(jìn)型產(chǎn)品。 
  
技術(shù)指標(biāo) 
頻率范圍:10~300Hz 
靈 敏 度:20.0mv/mm/s±2mv 
大加速度:8g 
測(cè)量范圍:2mm(p-p) 
使用環(huán)境:-25~100℃(SC-l高質量、SG-2型) 
-25~160℃(SC-1W提供了有力支撐、SG-2W型)  
(W表示高溫型傳感器) 
測(cè)量方式:垂直、水平 
外形尺寸:φ35×75 
重 量:0.3KG 
安裝固定螺孔:M10×1.5 深度10mm

 

HTS-V-35一體化振動(dòng)變送器

 

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